Archives: News Articles

Pernahkah terpikir mengapa container hampir selalu berbentuk kotak? Bukan sekadar soal bentuk, container dirancang dengan dimensi dan standar tertentu agar mudah ditumpuk, diangkat, serta memanfaatkan ruang secara efisien. Standardisasi ini juga memungkinkan container berpindah dari satu moda transportasi ke moda lainnya, mulai dari kapal, truk, hingga kereta, tanpa perlu membongkar isi barang setiap kali berganti … Mengapa Container Berbentuk Kotak? Standardisasi yang Mengubah Cara Barang Bergerak

Nilai impor Indonesia tumbuh jauh lebih cepat dibandingkan ekspor pada Januari–Juli 2026. Data BPS mencatat ekspor mencapai US$167,03 miliar, naik 4,43%, sementara impor mencapai US$163,33 miliar, meningkat 19,94% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Nilai ekspor memang masih lebih tinggi, tetapi laju pertumbuhan impor menunjukkan peningkatan arus barang masuk ke Indonesia. Perkembangan ini menarik bagi … Impor Indonesia Tumbuh Lebih Cepat daripada Ekspor

Pergerakan angkutan barang Indonesia menunjukkan tren berbeda pada setiap moda transportasi. Berdasarkan data BPS Januari–Juli 2026, angkutan barang laut tumbuh 4,72%, sementara angkutan udara turun 13,22% dan angkutan kereta api turun 0,71%. Pada Juli 2026 saja, barang yang diangkut melalui laut mencapai 46,0 juta ton, meningkat 6,71% dibandingkan Juli 2025. Sementara itu, angkutan udara mencapai … Angkutan Barang Laut Tumbuh Positif di Tengah Penurunan Moda Lain

Jauh sebelum istilah supply chain dan manajemen gudang dikenal seperti sekarang, Batavia telah memiliki infrastruktur penyimpanan untuk mendukung aktivitas perdagangan. Pada masa VOC, komoditas dari berbagai wilayah Nusantara dikumpulkan di Batavia sebelum disalurkan ke berbagai tujuan di Asia dan Eropa. Untuk mendukung aktivitas tersebut, VOC membangun sejumlah gudang penyimpanan di sisi timur dan barat kota … Gudang VOC di Batavia: Jejak Awal Rantai Logistik Perdagangan Nusantara

Perkembangan logistik di Indonesia tidak dapat dilepaskan dari hadirnya jalur kereta api pertama yang menghubungkan Semarang dan Tanggung, Jawa Tengah. Jalur sepanjang sekitar 25 kilometer ini mulai dibangun pada tahun 1864 dan resmi beroperasi pada 10 Agustus 1867, menandai lahirnya era perkeretaapian di Indonesia. Sejak awal pengoperasiannya, jalur ini tidak hanya melayani angkutan penumpang, tetapi … Jalur Kereta Api Pertama Indonesia Menjadi Awal Perkembangan Logistik Nasional

Tahukah Anda bahwa sistem pengiriman menggunakan peti kemas (container) baru mulai berkembang di Indonesia pada awal 1970-an? Sebelum itu, sebagian besar barang masih dibongkar dan dimuat secara konvensional, sehingga proses distribusi membutuhkan waktu lebih lama. Perkembangan kontainerisasi mulai berlangsung lebih teratur sejak 1973, seiring meningkatnya penggunaan kapal semi-kontainer dan pembangunan fasilitas peti kemas di Pelabuhan … Awal Mula Era Peti Kemas di Indonesia

Kinerja perdagangan Indonesia sepanjang Januari–Mei 2026 masih menunjukkan tren positif. Nilai ekspor mencapai US$115,36 miliar, naik 3,02% dibanding periode yang sama tahun lalu, sementara impor tumbuh lebih tinggi menjadi US$111,33 miliar atau naik 15,24%. Peningkatan ini mencerminkan aktivitas perdagangan dan kebutuhan industri yang tetap bergerak di tengah dinamika ekonomi global. Meski secara kumulatif masih tumbuh, … Perdagangan Indonesia Masih Tumbuh, Namun Surplus Menyempit pada Mei 2026

Seberapa besar sebuah truk bisa dibuat? Jawabannya mungkin jauh melampaui bayangan kita. BelAZ 75710, yang diproduksi oleh perusahaan BelAZ asal Belarus, merupakan salah satu truk tambang terbesar di dunia dengan kapasitas angkut mencapai 450 ton dalam sekali perjalanan. Untuk memberikan gambaran, kapasitas tersebut setara dengan sekitar 300 mobil keluarga atau puluhan gajah Afrika dewasa. Kendaraan … BelAZ 75710: Truk Tambang Raksasa dengan Kapasitas Hingga 450 Ton

Transportasi laut tetap menjadi tulang punggung distribusi barang di Indonesia. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pada Mei 2026 angkutan laut mengangkut 42,7 juta ton barang, meningkat 0,39% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Hingga Januari–Mei 2026, total barang yang diangkut melalui jalur laut telah mencapai 205,1 juta ton, menunjukkan peran strategis sektor maritim dalam … Angkutan Laut Masih Mendominasi Distribusi Barang Nasional pada Mei 2026

Di era logistik modern, pergerakan kapal tidak lagi bergantung sepenuhnya pada pengamatan visual atau komunikasi radio. Saat ini, posisi kapal yang berada jauh di tengah lautan dapat dipantau secara real-time berkat teknologi AIS (Automatic Identification System). AIS memungkinkan kapal mengirimkan informasi penting seperti posisi, kecepatan, arah pelayaran, dan identitas kapal secara berkala. Dengan dukungan jaringan … AIS: Teknologi di Balik Pemantauan Kapal Global Secara Real-Time